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Your town in solid plastic. Two-colour print, not a sticker.
from CHF 15.00
3D-Druck · Schweiz
Personalisierte Produkte aus dem Shop, dein eigener Entwurf im Konfigurator, und Fertigung nach deinen Massen. Alles aus der eigenen Werkstatt in der Schweiz.
Engineered to last.
Shop
Your town in solid plastic. Two-colour print, not a sticker.
from CHF 15.00
Holds even in summer. Made from ASA, not PLA — that is the difference.
CHF 29.00
Five pads, five scents. Fits every LayrLabz scent holder.
from CHF 9.00
Self-adhesive, holds thick charging cables too.
from CHF 12.00
Every bit in its place, size embossed rather than stickered.
CHF 24.00
Two-colour, weatherproof, with your name.
from CHF 19.00
Category
Mounts, trims, spare parts — built to take heat.
Your town, your crest, your name — made to order.
Small solutions for things you cannot simply buy.
Jigs, holders and adapters for the workbench.
Scent carriers and refill pads — the part that comes back.
For business
Ersatzteile, die es nicht mehr gibt. Vorrichtungen, die es nie gab. Kleinserien, für die sich eine Spritzgussform nicht lohnt. Sie schicken Datei, Zeichnung oder Muster — wir melden uns innert 24 Stunden mit Machbarkeit, Material, Preis und Termin.
Aus Bruchstück, Foto mit Massstab oder Zeichnung entsteht ein neues Teil.
4 Maschinen laufen parallel. Staffelpreise ab grösseren Mengen.
Das Teil in der Hand haben, bevor Geld in Werkzeuge fliesst.
Keine 3D-Datei? Aus Skizze oder Muster erstellen wir das Modell.
Warum LayrLabz
Bei jedem Produkt steht, aus welchem Material es ist, wie viel Gramm es wiegt, wie lange es gedruckt hat und auf welcher Maschine. Nicht als Spielerei — sondern damit du siehst, wofür du zahlst.
Keine Ticketnummer, keine Weiterleitung. Wer antwortet, stellt auch die Maschine ein.
Wenn ein Teil im 3D-Druck nicht hält, sagen wir das vorher — nicht nach der Rechnung.
PLA im Auto wird im Sommer weich. Deshalb steht bei uns ASA drin, wo ASA hingehört.
Stützen entfernt, Kanten gebrochen, Passungen geprüft. Was rausgeht, wurde angeschaut.
Materials
Warum kein PLA ins Auto gehört, wann sich ASA lohnt und wofür TPU gemacht ist — in drei Minuten erklärt, ohne Fachchinesisch.